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关税52.5%也要从中国进货！林肯冒险家返销美国：老家工厂跑去造皮卡_我的网站

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一 | 8月26日消息，福特汽车旗下高端品牌林肯近日宣布，将把中国生产的2027款林肯冒险家混动版出口至美国市场。英特尔提供的新编译器更新将协助为Sierra Forest CPU中看到的指令集带来介绍性的x86_64扩展，这将可以为操作系统产生准确的核心数。长安福特确认，林肯计划于明年年初起从中国向北美地区出口新款林肯冒险家混动车型，从2030年起逐步减少从中国进口，同时扩大在美国产能。 2027款冒险家混动版在美国已开放订购，起售价46495美元（约合人民币31.2万元），加上运费后为48790美元（约合人民币32.8万元）。英特尔研究员和工程师Haochen在为Raptor Lake单独发布GCC编译器补丁后，率先发布了Meteor Lake补丁。

二 | 然而，这两个补丁的修复并不算大，因为这些变化对两种架构的整体性能来说并不是高度不可或缺的。相比2026款，新车价格上涨约7000美元（约合人民币4.7万元），林肯发言人凯利·维索基表示这主要是因为标配增加而非关税因素。英特尔的至强服务器系列CPU严格依赖E-cores，Sierra Forest也被纳入最新的更新中，其中大部分工作对改进更为关键。首先，"sierraforest"编译器目标被启用，以便为下一代服务器处理器提供进一步的指令，例如：AVX-IFMAAVX-VNNI-INT8AVX-NE-CONVERTCMPccXADDPhoronix网站的Michael Larabel从GNU项目网站上恢复了这个列表，同时还有来自英特尔的这个编程参考，以提供关于新指令的信息。新车搭载全新2.0T混动发动机，配备全轮驱动，最大功率305马力，标配含自动变道功能的BlueCruise 1.5免高速公路驾驶技术，提供Premiere和Reserve两种配置级别。冒险家由长安福特位于重庆的工厂生产，是林肯在美国市场的第二大畅销车型。x86_64 ISA编程参考手册的截屏前三条指令主要是针对AVX-512视频编解码器，第一条涵盖了整数融合乘加指令，而矢量神经网络指令则利用了INT8推理。AVX-NE-CONVERT通过从m16转换将BF 16 FP元素安装到FP32。此次从中国进口，是为了填补肯塔基州路易斯维尔工厂自去年12月起停产造成的产品空缺。

三 | 该工厂正进行20亿美元改造升级，2027年开始生产福特全新纯电动中型皮卡Fathom，售价将低于3万美元。最后，CMPccXADD代表"Compare and ADD if Condition is Met"，这是AVX-512在这个GCC补丁系列中的最后一套指令。Larabel指出，新的更新仍然可以集成到GCC 13编译器中，该编译器计划在2023年发布，在今年晚些时候的Ubuntu 23.10之后。

四 | 林肯还计划基于Fathom的通用电动车平台推出全新电动SUV，预计数年后亮相。这是林肯第二款从中国出口美国的主力车型。对英特尔来说，这个时机将是完美的，因为该公司将在2023年第四季度发布用于数据中心的Sierra Forest处理器。此前林肯航海家由长安福特杭州工厂生产，自2024年起向美国出口。据此前报道，在特朗普施压下，福特将停止向美国出口中国产的航海家，从2030年起扩大林肯在美国本土生产。

五 | 了解更多：https://gcc.gnu.org/pipermail/gcc-patches/2022-October/603542.html
https://gcc.gnu.org/pipermail/gcc-patches/2022-October/603546.html
。航海家从中国出口美国需承担52.5%的综合关税，仅2026年一季度该车型带来的关税额外成本就达到约2亿美元。冒险家进口美国面临同样挑战。维索基表示，冒险家进口至美国预计也将面临约52.5%的关税。相比之下，韩国等国家车辆出口美国仅需承担15%的关税。 福特CEO吉姆·法利此前曾将关税列为逐步减少中国进口、增加美国本土制造的首要原因。

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